ПРИЧИНА АВАРІЇ ДЕЛЬТАПЛАНУ НАЗВАНА. Експертиза вказує на неякісне зварювання конструкції
Одразу після трагедії ми повідомляли про те, як інструктор з дельтапланеризму Ігор Щиголь та шістнадцятилітній школяр Віталій Юрченко піднялися у небо, аби зробити останній політ у цей день — доля розпорядилася так, що він же став останнім у їхньому житті.
Те, що з машиною трапилось щось неочікуване та непередбачуване, було зрозуміло вже одразу після падіння мотодельтаплану. Мотор відлетів від корпусу за п'ять метрів і продовжував працювати, в'їдаючись у землю летовища. Складені та зіпсовані частини літаючої машини валялися поряд. Все сталося так швидко, що очевидці навіть не встигли збагнути, що діється: змінений гул мотора, крик, шум від падіння частин машини і тиша...
Перший огляд не міг дати відповідь на головне запитання: у чому ж причина аварії, в якій загинули досвідчений пілот та його учень?
Припускалися різні версії, але ні у кого не виникало сумнівів щодо професіоналізму Ігоря Щиголя. Він любив небо — жив ним. Високо над Тростянцем він був у своїй стихії, і це щире захоплення улюбленою справою поширювалося на тих, хто поряд. Віталій Юрченко — учень першої Тростянецької школи-гімназії — до клубу дельтапланеризму прийшов не так давно. Він жив неподалік і частенько спостерігав за польотом машини у небі. І не міг зоставатися байдужим до цього захоплюючого видовища.
Тростянець з болем прощався з Ігорем та Юрієм, прощався з двома життями, які так трагічно зупинилися, прощався з тими, хто був своєрідною візитною карткою міста. Адже тростянчани пишалися клубом дельтапланеризму. Дельтаплан, літаючий над селищем, став символом свята. Випускники шкіл вже роками традиційно запрошували Ігоря, аби той з висоти пташиного польоту зняв їх на відео. Усі бажаючі могли піднятися на кілька хвилин у небо...
Що ж трапилося у небі? Одразу після трагедії була проведена технічна експертиза та зроблені відповідні висновки. Акт обстеження показав: «На моторамі були сліди ремонту методом зварювання. Метал 30ХГСА, який використовувався у конструкції моторів, потребує спеціальної термічної обробки до і після зварювання. Процес включає у себе три етапи: віджим, нормалізація і закалювання». За висновками експертів, наявний зварюваний шов мав нефаховий вигляд. Зварювання проводилося «кустарним» методом. А це означає, що мікротріщини з місця зварювання поширилися далі по конструкції. Зовні таких дефектів не було видно. Але при навантаженні вони послаблювали міць конструкції.
Центр тяжіння змістився. Машина стала некерованою. Пілот не міг контролювати надходження палива до мотора. Цим можна пояснити надзвичайний гул, який чули очевидці катастрофи. Дельтаплан вже йшов на посадку і знаходився у 20 метрах від землі. Отже, усе сталося менше ніж за три секунди.
Експерти також засвідчили, що загалом технічний стан машини МД-20 «Рекорд» (окрім мотора), незважаючи на великий термін експлуатації машини, був задовільним.
Виготовлений дельтаплан був у місті Таганрог у 1993 році на науково-виробничому підприємстві «Красные крылья». Щорічно виробник мав би контролювати технічний стан мотодельтаплану, проводити необхідний контроль та продовжувати поетапно строк служби машини.
Чому це не робилося? Мабуть, не варто навіть перелічувати десятки об'єктивних факторів. Якби ж хтось міг уявити, що це призведе до двох смертей...
Загалом, мотодельтаплани вважаються надійними машинами і здатні без проблем приземлитися навіть при зіпсованому у небі моторі чи при закінченні палива.
Як зазначив начальник Тростянецького відділу освіти Анатолій Буга, усі крапки над «і» у цій трагедії має поставити прокуратура Тростянецького району, яка порушила кримінальну справу за фактом загибелі двох людей.
Швидше за все, заперечувати висновкам експертів там не стануть.
Засновник i видавець: Т.О.В. «Регіна» ЛТД.
Виходить українською та російською мовами.
Редколегія: Анатолій Жучинський - головний редактор; Тетяна Редько - заступник гол. редактора.
Правове обслуговування - Світлана Чернюк.
При передруку посилання на «33 канал» обов’язкове.
Designed by Paul Lebedev, 2000-2003. = Best view in IE - 800x600 =
